Beijing JinGu Measuring and Control Technology Institute(JGSJ)

北京今谷神箭測控技術研究所簡介

     北京今谷神箭測控技術研究所是：交通部試驗檢測工作委員會委員單位；交通部重點攻關項目—落錘式彎沉儀研制單位之一（經(jīng)交通部部級鑒定）；國家標準樣品委員會公路材料專家組成員；燃燒爐相關規(guī)范與標準研制及編寫單位之一；是為交通部車轍試驗規(guī)范修訂課題組提供新型試驗專用機的唯一生產(chǎn)廠家；是旋轉壓實儀和振動壓實成型機標準起草單位之一。本單位依托航天高科技，具有很強的新產(chǎn)品開發(fā)、研制、生產(chǎn)能力。通過了質(zhì)量體系認證（ISO9001）。所生產(chǎn)的公路儀器、設備大多屬國內(nèi)首創(chuàng)，具有獨立的知識產(chǎn)權。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，故障率極低，市場占有率大，售后服務及時到位。擁有5000平米的辦公樓及2000平米的廠房。

研制并提供市場的主要儀器設備：

1．落錘式彎沉儀系列產(chǎn)品
     國產(chǎn)化首創(chuàng)  20余年歷史，一百七十多家用戶（車載式；拖車式；手持式。已通過交通部鑒定）；
2. 旋轉壓實儀（國產(chǎn)化首創(chuàng)，標準起草單位之一）；
3. 振動壓實成型機（國產(chǎn)首創(chuàng)，標準起草單位之一）；
4. 自動路面摩擦系數(shù)測量設備（橫向力，甲級必備）；
5. 激光平整度、激光車轍、激光構造深度、病害檢測；
6. 全自動車轍試驗儀系列產(chǎn)品
  （單、雙輪、三輪；交通部車轍試驗規(guī)范修訂課題組新型試驗專用機）；
7. 燃燒法瀝青含量測試儀——燃燒爐
  （交通部規(guī)范與標準研制及編寫單位之一）；
8.車轍試樣成型機（輕便氣動式）；
9.自動瀝青混合料拌和機；
10.路面養(yǎng)護開槽機；
11.車轍專用控溫水槽；
12.車轍試模養(yǎng)生高精度恒溫箱；
13．路面強度拉拔儀；
14．高等級路面摳縫、灌縫機；
15．瀝青混合料抗車轍添加劑（極大改善高溫、保持低溫性能）；
16．拖掛移動式路面噪聲檢測車;

17.改性瀝青  橡膠改性瀝青  乳化瀝青設備;

18.連續(xù)式彎沉快速測量車(每小時50公里預研項目.

概述：

設備為一體化多功能路面檢測設備，能夠快速實時的檢測高速及各等級公路路面的平整度、構造深度等技術特性，為交竣工驗收、預防性養(yǎng)護以及路面管理系統(tǒng)提供綜合的數(shù)據(jù)支持。

主要特點：

1. 采用進口激光器和加速度傳感器。
2. 所有技術指標均符合路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程：JTG E60-2008、公路技術狀況評定標準：JTG H20－2007），符合中華人民共和國交通部JT/676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標準。
3. 全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件，在同一軟件的同一主程序界面下實時采集和顯示并存儲路面平整度、構造深度、速度及車行距離等。
4. 連續(xù)不間斷檢測距離在5000公里以上。數(shù)據(jù)隨測隨存。
5. 系統(tǒng)主機和計算機之間通過USB方式進行數(shù)據(jù)通訊，檢測用計算機可隨意選用筆記本電腦或工業(yè)計算機。
6. 測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍內(nèi)變換測試車速而不影響測試結果。

主要技術指標

系統(tǒng)組成：

●激光慣性傳感器系統(tǒng)（可按用戶需求進行配置）
包含：激光傳感器、加速度傳感器
●DMI距離測量系統(tǒng)
●數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)
包括：系統(tǒng)主機、筆記本電腦、逆變電源轉換器、電源及數(shù)據(jù)線纜
B.數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
包括：數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件
●安裝支架
●儀器裝載車（用戶自備）

激光路面車轍監(jiān)測系統(tǒng)

主要特點：

1. 采用進口激光器。
2. 所有技術指標均符合路面驗收與養(yǎng)護標準規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程：JTG E60-2008、公路技術狀況評定標準：JTG H20－2007），符合中華人民共和國交通部JT/T677-2007《車載式路面激光車轍儀》和JT/676-2007《車載式路面激光平整度儀》行業(yè)標準。
3. 全中文界面的數(shù)據(jù)采集及分析軟件，在同一軟件的同一主程序界面下實時采集和顯示并存儲路面平整度、車轍、構造深度、速度及車行距離等。
4. 連續(xù)不間斷檢測距離在5000公里以上。數(shù)據(jù)隨測隨存。
5. 系統(tǒng)主機和計算機之間通過USB方式進行數(shù)據(jù)通訊，檢測用計算機可隨意選用筆記本電腦或工業(yè)計算機。
6. 通過調(diào)節(jié)斜射激光器的斜射角度，測試路面寬度可達3.6m。
7. 測試過程不受儀器裝載車動態(tài)性能的影響，可以在較大車速范圍內(nèi)變換測試車速而不影響測試結果。

主要技術指標

系統(tǒng)組成：

●激光慣性傳感器系統(tǒng)（按用戶需求進行配置）
包含：13個激光傳感器、2個加速度傳感器
●DMI距離測量系統(tǒng)
●數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
A.數(shù)據(jù)采集硬件系統(tǒng)
包括：系統(tǒng)主機、筆記本電腦、逆變電源轉換器、電源及數(shù)據(jù)線纜
B.數(shù)據(jù)采集軟件系統(tǒng)
包括：數(shù)據(jù)采集軟件、數(shù)據(jù)分析軟件
●易拆卸三段式橫梁機械安裝支架
●儀器裝載車（用戶自備）