東莞市科達(dá)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是從事SMC電磁閥,SMC氣缸,SMC三聯(lián)件,FESTO電磁閥,FESTO氣缸,BURKERT寶德,日本CKD中國(guó)代理,FESTO氣動(dòng)元件,費(fèi)斯托氣動(dòng)元件,SMC氣動(dòng)元件代理銷售。作為眾多著名傳感器、儀表、電磁閥生產(chǎn)廠商在中國(guó)的代理，公司為廣大用戶提供、價(jià)格合理的傳感器、儀表、電磁閥產(chǎn)品。主要包括：傳感器、儀表、電磁閥等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、石油化工、電力、冶金、環(huán)保、大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)，可滿足不同用戶的不同產(chǎn)品需求。公司以保證良好的服務(wù)為宗旨，與國(guó)內(nèi)各企業(yè)建立廣泛合作伙伴關(guān)系。本司憑借良好的技術(shù)力量和綜合實(shí)力，已被德國(guó)寶帝、德國(guó)FESTO費(fèi)斯托、日本SMC、日本CKD、德國(guó)BURKERT寶德、日本小金井、美國(guó)ASCO、日本歐姆龍、派克、威格士、哈威等等認(rèn)定為合作伙伴．

SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,現(xiàn)貨供應(yīng)L-CY3B32-400


磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50800132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-820
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-750
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-900
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-40
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-50
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-60
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-70
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3BG15-100N
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-240
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-250
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-275
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-280
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-300
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-317
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-325
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-335
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-349
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-350
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-400
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-450
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-475
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32500132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-550
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-560
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-580
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32590132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-600
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-650
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-660
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-675
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-680
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-700
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-720
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-740
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-750
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-760
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-770
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-800
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32800116
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-820
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-850

磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-1200
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-1650
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-200
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-300
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63300116
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-350
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-400
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-450
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-650
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-700

磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-50
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-560
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-600
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-650
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-700
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-750
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-800
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-850
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-900
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,現(xiàn)貨供應(yīng)L-CY3B32-400

磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1000
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1080
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1250
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1300
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-150
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1650
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-200
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-250
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-350
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50350132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-450
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50450132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-550
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-600
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50600132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-630
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-700
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-750
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-800
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50800132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-820
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-750
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-900
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-40
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-50
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-60
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-70
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3BG15-100N
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B32-900
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-100
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-1000
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-120
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-1200
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-1300
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-150
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-1500

SMC磁耦式無(wú)桿氣缸的效率取決于密封的種類,氣缸內(nèi)表面和活塞桿加工的狀態(tài)及潤(rùn)滑狀態(tài).此外,氣 缸的運(yùn)動(dòng)速度,排氣腔壓力,外載荷狀況及管道狀態(tài)等都會(huì)對(duì)效率產(chǎn)生一定的影響.SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)
活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的效率 η 是氣缸的實(shí)際推力和理論推力的比值,即 F η= Ft (13-3) 所以 F = η ( A1 p )
2) 負(fù)載率β 從對(duì)氣缸運(yùn)行特性的研究可知, 要確定氣缸的實(shí)際輸出力是困難的. 于是在研究SMC磁耦式無(wú)桿氣缸性能和確定氣缸的出力時(shí),常用到負(fù)載率的概念.氣缸的負(fù)載率β定義為 β= 氣缸的實(shí)際負(fù)載 F × 100 % 氣缸的理論輸出力 Ft (l3-5) 氣缸的實(shí)際負(fù)載是由實(shí)際工況所決定的,若確定了氣缸負(fù)載率 θ,則由定義就能確定氣 缸的理論輸出力,從而可以計(jì)算氣缸的缸徑. 對(duì)于阻性負(fù)載,如氣缸用作氣動(dòng)夾具,負(fù)載不產(chǎn)生慣性力,一般選取負(fù)載率β為 0.8; 對(duì)于慣性負(fù)載,如氣缸用來(lái)推送工件,負(fù)載將產(chǎn)生慣性力,負(fù)載率β的取值如下 β<0.65 當(dāng)氣缸低速運(yùn)動(dòng),v <100 mm/s 時(shí); β<0.5 當(dāng)氣缸中速運(yùn)動(dòng),v=100～500 mm/s 時(shí); β<0.35 當(dāng)氣缸高速運(yùn)動(dòng),v >500 mm/s 時(shí).
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸的輸出力 氣缸理論輸出力的設(shè)計(jì)計(jì)算與液壓缸類似,可參見液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì) 算.如雙作用單活塞桿氣缸推力計(jì)算如下: 理論推力(活塞桿伸出) Ft1=A1p (13-1) 理論拉力(活塞桿縮回) Ft2=A2p 式中 (13-2) Ft1,Ft2——氣缸理論輸出力(N) ; A1,A2——無(wú)桿腔,有桿腔活塞面積(m2) ; p — 氣缸工作壓力(Pa) . 實(shí)際中, 由于活塞等運(yùn)動(dòng)部件的慣性力以及密封等部分的摩擦力, 活塞桿的實(shí)際輸出力 小于理論推力,稱這個(gè)推力為氣缸的實(shí)際輸出力.在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-450
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50450132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-550
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-600
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50600132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-630
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-700
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-750
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-800
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-1600
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-1900
SMC氣缸-MY1系列；一、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；系列：MY1B；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100。二、形式：滑動(dòng)軸承；系列：MY1M；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。三、形式：凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型；系列：MY1C；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。四、形式：導(dǎo)軌型；1、系列：MY1H；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：10,16,20,25,32,40。2、系列：MY1HT；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑（mm）：50,63。五、特點(diǎn)：4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化。?按承載質(zhì)量和必要精度，可在廣泛的范圍內(nèi)選定。
SMC氣缸-MXH系列；系列：MXH；動(dòng)作方式：雙作用；缸徑 （mm）：6,10,16,20；特點(diǎn)：由于采用無(wú)端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化，故滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度。與MXU比較，允許力矩提高約6倍?，可從3個(gè)方向配管。

磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-200
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-250
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-300
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-340
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-350
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,現(xiàn)貨供應(yīng)L-CY3B32-400

磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-400
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-420
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-450
SMC磁耦式無(wú)桿氣缸活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。 　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 　2）端蓋 　端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-50
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-560
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-600
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-650
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-700
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-750
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-800
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-850
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B40-900
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1000
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1080
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1250
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1300
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-150
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-1650
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-200
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-250
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-350
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50350132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-450
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50450132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-500
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-550
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-600
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50600132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-630
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-700
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-750
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-800
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50800132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-820
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-840
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50-900
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B50910132
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-10
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-100
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-120
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磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-200
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-230
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-250
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-260
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B6-300
磁耦式無(wú)桿氣缸　L-CY3B63-1000
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