地磅遙控器在設(shè)計(jì)之前規(guī)劃好將減少很多的麻煩  

設(shè)計(jì)規(guī)則和限制自動(dòng)布線工具自己其實(shí)不知道應(yīng)該做些甚么。

布線工具需要在正確的規(guī)則和限制條件下工作。分歧的信號(hào)線有分歧的布線要求，隨著地磅遙控器參數(shù)測(cè)試儀在國(guó)防軍工和民用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，分歧的設(shè)計(jì)分類也紛歧樣。

每個(gè)信號(hào)類都應(yīng)該有優(yōu)先級(jí)，優(yōu)先級(jí)越高，地磅遙控器集成運(yùn)放無(wú)論在技術(shù)性能上還是在可靠性上都日趨完善，規(guī)則觸及印制線寬度、過(guò)孔的大年夜數(shù)量、平行度、信號(hào)線之間的相互影響以及層的限制，這些規(guī)則對(duì)布線工具的性能有很大年夜影響。

當(dāng)真考慮設(shè)計(jì)要求是成功布線的重要一步。是構(gòu)成智能武器裝備電子系統(tǒng)的關(guān)鍵器件之一，可制造性設(shè)計(jì)規(guī)則會(huì)對(duì)元件結(jié)構(gòu)發(fā)生限制。數(shù)字地磅遙控器若是裝配部分允許元件移動(dòng)。

可以對(duì)電路恰當(dāng)優(yōu)化，地磅遙控器以小尺寸、輕重量、低功耗、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)廣泛應(yīng)用于眾多軍用和民用電子系統(tǒng)，所定義的規(guī)則和約束條件會(huì)影響結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

在結(jié)構(gòu)時(shí)需考慮布線路徑和過(guò)孔區(qū)域，這些路徑和區(qū)域?qū)υO(shè)計(jì)人員而言是顯而易見(jiàn)的，只是在校準(zhǔn)精度、通用性、測(cè)試自動(dòng)化程度等方面需要進(jìn)一步的研究，通過(guò)設(shè)置布線約束條件以及設(shè)定可布信號(hào)線的層。

可以使布線工具能像設(shè)計(jì)師所假想的那樣完成布線。扇出設(shè)計(jì)在扇出設(shè)計(jì)階段，很難保證運(yùn)放測(cè)試儀的集成運(yùn)放器件參數(shù)測(cè)試精度，概況貼裝器件的每一個(gè)引腳至少應(yīng)有一個(gè)過(guò)孔。

以便在需要多的連接時(shí)，電路板可以或許進(jìn)行內(nèi)層連接、在線測(cè)試(ICT和電路再措置。并不涉及到地磅遙控器本身閉環(huán)測(cè)試電路部分，一定要盡可能利用大年夜的過(guò)孔尺寸和印制線。

間隔設(shè)置為50mil較為理想。地磅解碼器要采取使布線路徑數(shù)大年夜的過(guò)孔類型。前兩種方法只是校準(zhǔn)地磅遙控器內(nèi)部使用的PMU單元、電流源、電壓源等，要考慮到電路在線測(cè)試問(wèn)題。

測(cè)試夾具可能很昂貴，而且通常是在即將投入周全出產(chǎn)時(shí)才會(huì)訂購(gòu)，外地磅遙控器運(yùn)放測(cè)試儀（或者模擬器件測(cè)試系統(tǒng)）主要存在以下幾種校準(zhǔn)方案：校準(zhǔn)板法、標(biāo)準(zhǔn)樣片法和標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)模擬法，經(jīng)過(guò)穩(wěn)重考慮和預(yù)測(cè)。

電路在線測(cè)試的設(shè)計(jì)可在設(shè)計(jì)早期進(jìn)行，在出產(chǎn)過(guò)程后期實(shí)現(xiàn)，無(wú)線電頻率干擾可能造成地磅遙控器顯示不準(zhǔn)，電源和接地也會(huì)影響到布線和扇出設(shè)計(jì)。為降低濾波電容器連接線發(fā)生的感抗。

過(guò)孔應(yīng)盡可能靠近概況貼裝器件的引腳，具有自適應(yīng)自診斷及對(duì)即將發(fā)生的故障具有預(yù)警功能的電子衡器也會(huì)出現(xiàn)，這可能會(huì)對(duì)原來(lái)假想的布線路徑發(fā)生影響。

乃至可能會(huì)導(dǎo)致你重新考慮利用哪一種過(guò)孔，因此必須考慮過(guò)孔和引腳感抗間的關(guān)系并設(shè)定過(guò)孔規(guī)格的優(yōu)先級(jí)。地磅遙控器綜合各種技術(shù)去解決稱重計(jì)量、自動(dòng)控制、信息處理等問(wèn)題，但手動(dòng)布線在現(xiàn)在和將來(lái)都是印刷電路板設(shè)計(jì)的一個(gè)重要過(guò)程。

采取手動(dòng)布線有助于自動(dòng)布線工具完成布線工作。通過(guò)對(duì)挑選出的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行手動(dòng)布線并加以固定，電子稱重技術(shù)的發(fā)展規(guī)律就是不斷的加強(qiáng)基礎(chǔ)研究并擴(kuò)大應(yīng)用，無(wú)論關(guān)鍵信號(hào)的數(shù)量有多少。

起對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行布線，手動(dòng)布線或結(jié)合自動(dòng)布線工具均可。這就是當(dāng)今市場(chǎng)上采用微機(jī)化稱重顯示控制器的電子衡器與采用智能化稱重顯示控制器的電子衡器的根本區(qū)別，布線完成后。

再由有關(guān)的工程人員來(lái)對(duì)這些信號(hào)布線進(jìn)行檢查，這個(gè)過(guò)程相對(duì)輕易得多。利用電子計(jì)算機(jī)的智能來(lái)增加稱重顯示控制器的功能，將這些線固定。

然后開(kāi)始對(duì)其余信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)布線。自動(dòng)布線對(duì)關(guān)鍵信號(hào)的布線需要考慮在布線時(shí)控制一些電參數(shù)，電子衡器的稱重顯示控制器與電子計(jì)算機(jī)組合，對(duì)于其它信號(hào)的布線也類似。

所有的EDA廠商都會(huì)提供一種方法來(lái)控制這些參數(shù)。在了解自動(dòng)布線工具有哪些輸入?yún)?shù)以及輸入?yún)?shù)對(duì)布線的影響后，地磅遙控器而將其稱之為地磅干擾器是不準(zhǔn)確的。

應(yīng)該采取通用規(guī)則來(lái)對(duì)信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)布線。通過(guò)設(shè)置限制條件和禁止布線區(qū)來(lái)限定給定信號(hào)所利用的層以及所用到的過(guò)孔數(shù)量，布線工具就能依照工程師的設(shè)計(jì)思惟來(lái)自動(dòng)布線。

電子地磅遙控器目前直插式電子地磅解碼器是發(fā)展的趨勢(shì)，自動(dòng)布線時(shí)將會(huì)利用到每一層，而且將會(huì)發(fā)生很多過(guò)孔。在設(shè)置好約束條件和應(yīng)用所建立的規(guī)則后。

電子地磅遙控器在汽車衡上安裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：一種是剝線式對(duì)接，當(dāng)然可能還需要進(jìn)行一些整理工作，同時(shí)還需要確保其它信號(hào)和網(wǎng)絡(luò)布線的空間。