皮托管http:// www.ruijun18.com是測(cè)量氣流總壓和靜壓以確定氣流速度的一種管狀裝置。由法國(guó)H.皮托發(fā)明而得名。嚴(yán)格地說(shuō)，皮托管僅測(cè)量氣流總壓，又名總壓管；同時(shí)測(cè)量總壓、靜壓的才稱風(fēng)速管，但習(xí)慣上多把風(fēng)速管稱作皮托管。皮托管頭部為半球形，后為一雙層套管。測(cè)速時(shí)頭部對(duì)準(zhǔn)來(lái)流，頭部中心處小孔（總壓孔）感受來(lái)流總壓p0，經(jīng)內(nèi)管傳送至壓力計(jì)。頭部后約3～8D處的外套管壁上均勻地開(kāi)有一排孔（靜壓孔），感受來(lái)流靜壓p，經(jīng)外套管也傳至壓力計(jì)。對(duì)于不可壓縮流動(dòng)，根據(jù)伯努利方程和能量方程可求出氣流馬赫數(shù)，進(jìn)而再求速度。但在超聲速流動(dòng)中，皮托管頭部出現(xiàn)離體激波，總壓孔感受的是波后總壓，來(lái)流靜壓也難以測(cè)準(zhǔn)，因而皮托管不再適用?？倝嚎子幸欢娣e，它所感受的是駐點(diǎn)附近的平均壓強(qiáng)，略低于總壓，靜壓孔感受的靜壓也有一定誤差，其他如制造、安裝也會(huì)有誤差，故測(cè)算流速時(shí)應(yīng)加一個(gè)修正系數(shù)ζ。ζ值一般在0.98～1.05范圍內(nèi) ，在已知速度之氣流中校正或經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)皮托管校正而確定。皮托管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，用途很廣。如飛機(jī)頭部或機(jī)翼前緣常裝設(shè)皮托管，測(cè)量相對(duì)空氣的飛行速度，又稱空速管。
皮托管特點(diǎn)：  
皮托管具有壓損小，價(jià)格低廉，體積小，便于攜帶、安裝和測(cè)量等優(yōu)點(diǎn)，適用于中、大管徑管道的流量測(cè)量，以及風(fēng)管、水管和礦井中任意一點(diǎn)的流體流速和流速分布測(cè)量。
皮托管用途：
皮托管流量計(jì)是一根彎成直角的雙層空心復(fù)臺(tái)骨，帶有多個(gè)取壓孔，能同時(shí)測(cè)量流體總壓和靜壓力。與差壓變速器、流量顯示儀配套使用。它在石油化工、冶金、電廠、電力、輕紡等行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中廣泛使用，對(duì)氣體、液體、蒸汽、水、風(fēng)量等流體進(jìn)行流量測(cè)量。