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高速公路能見度及路面結冰狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)方案說明書

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  • 更新日期:2019-12-10 16:31
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詳細介紹

產(chǎn)品介紹

1.系統(tǒng)概述

該系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成??捎^測的氣象要素包括常規(guī)氣象(溫、濕、雨、光照)、能見度和路面狀況(路面溫度、干濕狀況、結冰等)。

該系統(tǒng)配置靈活,各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結冰)等數(shù)據(jù)能實時通過網(wǎng)絡方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心,并在惡劣或端氣象條件下能及時發(fā)出警示信息以提高高速公路的安全行車水平,做到智能預警和管理。

2. 系統(tǒng)組成

高速公路環(huán)境氣象監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機、后臺軟件,監(jiān)控中心(上位機服務器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機,主機zui終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡或者有線網(wǎng)絡(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟件將會進行多種手段的報警提示。

2. 產(chǎn)品功能特點

l  可遠距離檢測路面積水、積雪、結冰厚度、濕滑程度

l  遠距離遙感檢測路面狀況

l  非埋入式安裝快捷簡便

l  維護成本低

l  融入現(xiàn)有公路自動氣象監(jiān)測網(wǎng)絡

l  非埋入式設計

l  抗銹蝕

l  紅外檢測zui遠 15 米

l  無需封閉車道,安裝維護簡單

l  堅固設計,全天候測量

l  為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。

l  而準確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標化

l  高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術,經(jīng)過驗證的算法和xian進的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化,為用戶提供直觀判據(jù)。

l  易于安裝和架設,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設備內(nèi)部為模塊化設計,無需特殊工具,即可完成維護工作。

l  從底層硬件到上層軟件開發(fā)能geng好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省geng多的維護費用。

l  適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發(fā)電機等);提高了設備的環(huán)境適應性。 

l  本地通訊(RS232、RS484/422)、遠程有線通訊(PSTN、ADSL、光纖等)和遠程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時應用。

l  當測量的要素指標超過用戶設定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為第yi優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

2. 拓撲結構

碧野千里路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機、后臺軟件,監(jiān)控中心(上位機服務器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機,主機zui終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡或者有線網(wǎng)絡(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值,監(jiān)控軟件將會進行多種手段的報警提示。

技術特點

1、行業(yè)規(guī)范監(jiān)測數(shù)據(jù)

為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來保證行車安全;同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料;從而提高預報準確率。

2、而準確的交通氣象測量參數(shù),路面狀況危險度指標化

高速公路交通氣象環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的傳感器和采集器技術,經(jīng)過驗證的算法和xian進的軟件技術確保氣象信息的準確性。同時依據(jù)規(guī)范將測量數(shù)據(jù)指標化,為用戶提供直觀判據(jù)。

3、設備簡潔,易安裝維護

易于安裝和架設,所有傳感器均采用快速插頭與采集器進行連接,上電即可正常運行。設備內(nèi)部為模塊化設計,無需特殊工具,即可完成維護工作。

4、高可靠性,低維護費用

從底層硬件到上層軟件開發(fā)能geng好維護修改。可減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本;使用戶節(jié)省geng多的維護費用。

5、低功耗設計

適用多種供電方式(交流、太陽能、風力發(fā)電機等);提高了設備的環(huán)境適應性。 

6、具有多種本地和遠程通信方式

本地通訊(RS232、RS484/422)、遠程有線通訊(PSTNADSL、光纖等)和遠程無線通訊(SMS、GPRS、CDMA1X、衛(wèi)星DCP 等)可同時應用。

7、預警功能

當測量的要素指標超過用戶設定的閾值,氣象監(jiān)測系統(tǒng)會將告警信息作為第yi優(yōu)先級主動向中心站監(jiān)控平臺傳遞,中心站收到告警數(shù)據(jù)后等形式提示管理者。

云平臺介紹:

大氣污染環(huán)境監(jiān)測云平臺WEB主頁發(fā)布及查詢軟件是集于多名工程師歷時多年 的成果,有著實用性強,易操作,數(shù)據(jù)實時性強等優(yōu)點。具備多種對比方式查詢,具有良好的數(shù)據(jù)對比效果。主要分兩大塊:資料查詢和系統(tǒng)管理。

1、多站查詢:此功能主要用于多臺設備進行數(shù)據(jù)對比查詢;

2、歷史查詢:歷史查詢主要用于查詢設備某天或某小時的數(shù)據(jù)曲線查詢及報表下載;

3、曲線分析:曲線分析是用于分析一個時間段內(nèi)的要素變化,可以在曲線上進行拖動;

4、站點管理:這個功能是用于添加或geng改站點
    5
、電子地圖:在線狀態(tài),離線狀態(tài)

6、實時數(shù)據(jù):實時數(shù)據(jù)查詢,小時平均值,日平均值數(shù)據(jù)統(tǒng)計,zui大值zui小值統(tǒng)計

 
 
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