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產(chǎn)品詳情

DKZ-310CX電動(dòng)執(zhí)行器

  • 產(chǎn)品/服務(wù):DKZ-310CX電動(dòng)執(zhí)行器
  • 型 號(hào):DKZ-310CX
  • 品 牌:揚(yáng)州超能
  • 單 價(jià):面議 
  • 更新日期:2024-09-24
  • 有效期至:長(zhǎng)期有效
  • 瀏覽次數(shù):1836
產(chǎn)品簡(jiǎn)介

DKZ-310CX(4000NM)直行程電動(dòng)執(zhí)行器 DKZ-310CX(4000NM)直行程電動(dòng)執(zhí)行器...

產(chǎn)品詳細(xì)介紹
DKZ-310CX電動(dòng)執(zhí)行器 (4000NM)直行程電動(dòng)執(zhí)行器的簡(jiǎn)單介紹 DKZ(ZKZ)型電動(dòng)直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以單相交流電源為動(dòng)力,當(dāng)與伺服放大器配合時(shí),接受統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4mA—20mAdc(或0—10mAdc),將此信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的機(jī)械直線位移 
DKZ-310CX(4000NM)直行程電動(dòng)執(zhí)行器的詳細(xì)信息

DKZ-310 DKZ(ZKZ)型電動(dòng)直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)

DKZ(ZKZ)型電動(dòng)直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以單相交流電源為動(dòng)力,當(dāng)與伺服放大器配合時(shí),接受

統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)4mA—20mAdc(或0—10mAdc),將此信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的機(jī)械直線位移,

操縱簡(jiǎn)單,雙座調(diào)節(jié)閥,套筒閥等,執(zhí)行過程系統(tǒng)的調(diào)節(jié)任務(wù)

特點(diǎn)

●位置發(fā)送器采用齒輪式傳動(dòng),確保限位可靠準(zhǔn)確

●采用帶角度指示的導(dǎo)電塑料電位器調(diào)試方便,易懂

●電路采用環(huán)氧樹脂封裝的模塊結(jié)構(gòu)并經(jīng)高低溫老化,確保穩(wěn)定可靠

●電機(jī)采用帶過載保護(hù)的戶外型伺服電機(jī)

型號(hào)編制說(shuō)明

DKZ-310CX電動(dòng)執(zhí)行器

DK:普通型 Z:直行程 310:輸出力

H:有“H”為戶外型;無(wú)“H”為標(biāo)準(zhǔn)型(選擇項(xiàng))

C:有“C”表示反饋信號(hào)4-20mA, 無(wú)“C”表示反饋信號(hào)0-10mA

X:有“X”

DKZ-310CX電動(dòng)執(zhí)行器 表示帶電氣限位,無(wú)“X”表示不帶電氣限位

DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用“S型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)開發(fā)的新技術(shù):用導(dǎo)電塑料電位器和國(guó)外專用集成電路組成的WF-S型位置發(fā)送器。因此,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅在可靠性、精度、負(fù)載能力、信號(hào)品質(zhì)系數(shù)等性能方面比原來(lái)產(chǎn)品有了很大提高,而且對(duì)環(huán)境條件的拓寬,具有十分重要的意義。

DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)不僅可以和EVP2001型閥門定位器配套使用,而且還可以和新開發(fā)的ZXQ2003、2004型閥門定位器進(jìn)行配套,使整個(gè)控制系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠性能好,功能多。因此,用戶可根據(jù)系統(tǒng)對(duì)DKZ型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求,自動(dòng)選擇控制單元儀表,組合成一個(gè)控制單元系統(tǒng)。

DKZ-310CX電動(dòng)執(zhí)行器 該產(chǎn)品具有如下特點(diǎn):

1. WF-S位置發(fā)送器采用具有1/250分辨能力的高可靠性的導(dǎo)電塑料電位器。

2. 采用集成電路技術(shù),功耗少、溫升低,具有恒流輸出穩(wěn)定可靠。

3. 可以在規(guī)定的行程范圍內(nèi)設(shè)計(jì)帶限位控制。

4. 用電位器調(diào)整零點(diǎn)和行程簡(jiǎn)單易行。

5. 調(diào)整反零位(20~4)mA DC,只需調(diào)換電位器①、③兩點(diǎn),稍加調(diào)整即可。

6. 位置反饋所用電器原件經(jīng)篩選,并且組裝后經(jīng)高低溫試驗(yàn)。保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)

二、用途

DKZ型直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以與變送器,調(diào)節(jié)器等儀表配套使用,它以電源為動(dòng)力,接受4~20mA DC信號(hào),將此轉(zhuǎn)換成與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的直線位移,自動(dòng)地操縱閥門等調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),完成自動(dòng)調(diào)節(jié)任務(wù),或者配用電動(dòng)操作器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方手動(dòng)控制。該儀表可廣泛應(yīng)用于發(fā)電廠、鋼鐵廠、化工、輕工等工業(yè)部門的調(diào)節(jié)系統(tǒng)中。該儀表適用于無(wú)腐蝕性氣體、環(huán)境溫度為

-25℃~+70℃,相對(duì)溫度為≤95%的場(chǎng)所。

三、型號(hào)、規(guī)格(表1



型號(hào)規(guī)格

開關(guān)型

輸出信號(hào)(mA.DC)

行程開關(guān)帶(√)不帶(×)

出軸推力(N)

行程(mm)

全行程時(shí)間(S)

消耗功率(W)

DKZ-310

0~10

×

4000

10、16

25、30

10mm 8

155

DKZ-310-X

0~10

16mm 12.5

DKZ-310C

4~20

×

25mm 20

DKZ-310C-X

4~20

30mm 24

DKZ-410

0~10

×

6400

18、30

40、60

18mm 16

DKZ-410-X

0~10

30mm 24

DKZ-410C

4~20

×

40mm 32

DKZ-410C-X

4~20

60mm 50

DKZ-510

0~10

×

16000

30、50

60、100

30mm 16

400

DKZ-510-X

0~10

50mm 30

DKZ-510C

4~20

×

60mm 40

DKZ-510C-X

4~20

100mm 60

DKZ-610

0~10

×

25000

30、50

60、100

30mm 16

1000

DKZ-610-X

0~10

50mm 30

DKZ-610C

4~20

×

60mm 40

DKZ-610C-X

4~20

100mm 60

注:行程、推力可以根據(jù)用戶特殊設(shè)計(jì)。輸出軸用開合螺母連接,智能型在訂貨時(shí)說(shuō)明。

四、主要技術(shù)參數(shù)

1、輸入信號(hào) 4~20(特殊要求訂貨時(shí)說(shuō)明)

2、出軸推力 見表1

3、出軸行程 見表1

4、全行程時(shí)間 見表1

5、輸入電阻 250Ω

7、基本誤差 ±2.5%

8、回差 ±1.5%

9、死區(qū) ≤3%(可調(diào))

10、電源電壓 交流220V 50Hz

11、使用環(huán)境條件:

a、環(huán)境溫度:伺服放大器0~50℃ 執(zhí)行機(jī)構(gòu)-25~70℃

b、相對(duì)濕度:伺服放大器10%~70% 執(zhí)行機(jī)構(gòu)≤95℃

五、結(jié)構(gòu)說(shuō)明:

1、開關(guān)型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)有位置發(fā)送器,輸出電流信號(hào)。

2、智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)有智能模塊,可輸入4-20mA信號(hào)對(duì)閥門進(jìn)行智能控制。根據(jù)用戶需要,此模塊下面有導(dǎo)軌也可安裝在控制箱內(nèi),具體接線和性能參見模塊說(shuō)明書。

3、執(zhí)行機(jī)構(gòu)為現(xiàn)場(chǎng)就地安裝式結(jié)構(gòu),在減速器箱體上裝有交流伺服電機(jī)和導(dǎo)電塑料電位器。減速器上有手動(dòng)部件,輸出軸,機(jī)械限位塊等

4、 執(zhí)行器與減速器的聯(lián)接和調(diào)整是通過杠桿和彈簧來(lái)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)減速器輸出軸上下運(yùn)動(dòng)時(shí),杠桿一端依靠彈簧的拉力緊壓在輸出軸的端面上,因而定位器芯棒產(chǎn)生軸向位移,達(dá)到改變電位器阻值大小的目的,輸出軸位移的行程和定位器阻值呈線性關(guān)系。利用杠桿支點(diǎn)的距離不同來(lái)改變行程的變化。機(jī)械限位塊則按不同行程來(lái)進(jìn)行設(shè)置。


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