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手動(dòng)液壓雙柱塞泵無(wú)間歇泵油技術(shù)創(chuàng)新

發(fā)布時(shí)間:2019-11-04瀏覽次數(shù):2195返回列表

    手動(dòng)液壓雙柱塞泵應(yīng)用于幾乎所有只求力大、不論速度與時(shí)間的各行各業(yè)的手動(dòng)液壓增力作業(yè)場(chǎng)合,典型的有通用設(shè)備制造業(yè)中的金屬成形機(jī)床、輕小型起重設(shè)備,還有工業(yè)車(chē)輛中的非機(jī)動(dòng)搬運(yùn)車(chē)輛,以及設(shè)備安裝與大型構(gòu)件施工、搶險(xiǎn)救援破拆工具、大型緊固件裝拆、預(yù)應(yīng)力錨索張拉等。
    應(yīng)用范圍:液壓千斤頂、手動(dòng)液壓泵、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)輛、張拉(錨索)設(shè)備中的穿心式液壓千斤頂、救援用液壓破拆工具、手動(dòng)剪板機(jī)與彎管機(jī)、手動(dòng)液壓扳手、液壓三爪拉馬。輸出壓強(qiáng)63~300Mpa,輸出作用力500kg~1000噸,甚至更大。
    必要介紹與技術(shù)現(xiàn)狀:
    手動(dòng)液壓千斤頂?shù)脑隽υ硎侨肆νㄟ^(guò)杠桿增力施加于小徑柱塞泵,使液壓油形成高壓,進(jìn)一步下壓直到行程終了,排出能量流以等體積和等壓強(qiáng)的狀態(tài)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。
    手動(dòng)液壓泵是所有綜合利用杠桿等力矩增力原理和液體等體積增力原理,以實(shí)現(xiàn)將人力放大數(shù)百倍(以上)的液壓手工具的動(dòng)力系統(tǒng)的統(tǒng)稱(chēng)。
    手動(dòng)液壓千斤頂為集成式——把缸泵閥與油箱做成一個(gè)總成;手動(dòng)液壓泵則是集成式千斤頂?shù)膭?dòng)力系統(tǒng)——把泵與閥、油箱做成一體,通過(guò)快速接頭和高壓油管驅(qū)動(dòng)分置式設(shè)計(jì)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。叫“千斤頂”,是指整個(gè)集成;叫“手動(dòng)泵”是其泵油總成;分置式的大噸位千斤頂和穿心式千斤頂,僅指其“油缸”。
    手動(dòng)液壓千斤頂?shù)脑隽夹g(shù)歷史悠久,早已推廣應(yīng)用于各行各業(yè),形式多樣、量大面廣,分門(mén)別類(lèi)甚多:基本型產(chǎn)品可以精簡(jiǎn)到集成式千斤頂和分置式液壓泵兩種,但其變型產(chǎn)品卻是多的數(shù)不清——但凡負(fù)荷特性允許動(dòng)力斷續(xù)、緩慢、不均勻(只要力量大)的各行業(yè)作業(yè)場(chǎng)合都有其變型產(chǎn)品,即便是萬(wàn)噸級(jí)型構(gòu)件與設(shè)備的安裝、搬運(yùn),也都有其獨(dú)力勝任的變型產(chǎn)品(組合使用,需要同步技術(shù)),與動(dòng)力液壓站合力勝任的變型產(chǎn)品則更多;分置式手動(dòng)液壓泵又分雙速手動(dòng)泵和單速手動(dòng)泵。
    現(xiàn)有外產(chǎn)品幾乎盡皆單柱塞有間歇泵油 市場(chǎng)上主導(dǎo)產(chǎn)品幾乎百分百采用單柱塞泵有間歇泵油技術(shù),少有雙柱塞泵無(wú)間歇泵油產(chǎn)品,無(wú)論是集成式千斤頂還是分置式手動(dòng)泵都是如此。
    雙柱塞無(wú)間歇技術(shù)雖有專(zhuān)利但無(wú)實(shí)用技術(shù) 外這方面專(zhuān)利雖有數(shù)十件,但因使用方便性和結(jié)構(gòu)工藝性等方面難以集成,均未達(dá)到實(shí)用狀態(tài)。
    手動(dòng)智能泵 國(guó)外近代出現(xiàn)的恒功率兩檔工效智能泵油的手動(dòng)液壓泵(以下簡(jiǎn)稱(chēng)雙速智能泵),是能夠大幅度增加作業(yè)效率的前沿技術(shù),其技術(shù)特征是柱塞泵為階梯軸,有間歇泵油。
    項(xiàng)目技術(shù)要點(diǎn):
    富有成效的技術(shù)路線研究,往往取決于認(rèn)識(shí)上的突破 提高泵油壓強(qiáng)和泵油效率,顯然是手動(dòng)液壓泵技術(shù)革新的主題。筆者認(rèn)識(shí)到,手動(dòng)液壓泵由單個(gè)柱塞泵有間歇泵油升級(jí)到兩個(gè)柱塞泵無(wú)間歇泵油的創(chuàng)新,是其技術(shù)進(jìn)化的方向。
    雙柱塞泵無(wú)間歇泵油的集成創(chuàng)新,集成式、分置式、雙速液壓泵一個(gè)都不能少 筆者調(diào)入湖南大學(xué)工作之前,已經(jīng)完成分置式手動(dòng)液壓泵集成雙柱塞無(wú)間歇泵油的預(yù)研;其后,筆者陸續(xù)完成集成式液壓千斤頂和雙速泵油手動(dòng)泵集成雙柱塞無(wú)間歇泵油的預(yù)研,三類(lèi)新產(chǎn)品均保持使用方便性不下降。
    新技術(shù)主要特征:
    與單個(gè)柱塞泵有間歇技術(shù)相比,雙柱塞泵無(wú)間歇泵油技術(shù)的顯著優(yōu)點(diǎn):缸數(shù)1變2,其他不變時(shí),省時(shí)一半、工效倍增;缸數(shù)1變2,缸徑橫截面積縮小一半,其他不變時(shí),省力一半;缸數(shù)1變2,缸徑橫截面積縮小一半,操作力不變,其他不變時(shí),壓強(qiáng)增加一倍,輸出力量增加一倍。
    本項(xiàng)目成套技術(shù) :
    63~300Mpa壓力級(jí)液壓密封技術(shù)(研學(xué))、雙缸無(wú)間歇泵油技術(shù)(兩種基本形與分置式智能泵均創(chuàng)新)、組合使用時(shí)的多機(jī)同步技術(shù)(研學(xué))、穿心式液壓千斤頂實(shí)現(xiàn)雙缸無(wú)間歇泵油技術(shù)的變型設(shè)計(jì)、手動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)雙作用油缸實(shí)現(xiàn)三位四通液壓閥后置的集成創(chuàng)新、富有成效完成各種變型產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)要求的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)攻關(guān)與其成套工程圖創(chuàng)作。
    主要技術(shù)指標(biāo):
    以手動(dòng)液壓泵(智能)為原型機(jī)的創(chuàng)新,5~63Mpa,排量在1.5~12ml/次的基礎(chǔ)上增加一倍,省時(shí)一半即工效提高一倍,輸出作用力100KN,質(zhì)量7.5kg,儲(chǔ)油1.3升,操作力380N,外形尺寸500×150×190(mm)。
    技術(shù)成熟程度:
    本項(xiàng)目技術(shù)路線堪稱(chēng)理想解?,F(xiàn)有外手動(dòng)液壓智能泵技術(shù)已經(jīng)成熟,本項(xiàng)目技術(shù)成熟度取決于技術(shù)團(tuán)隊(duì)的基本功和研學(xué)能力。預(yù)研成果顯示成熟度高——結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不僅成功實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)要求并且使用方便性保持不變、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而又緊湊、易于制造與裝配。除此技術(shù)路線與成套關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)外,量產(chǎn)成功必須由早已逾越機(jī)類(lèi)工程圖創(chuàng)作關(guān)的設(shè)計(jì)師領(lǐng)銜主研,否則,量產(chǎn)時(shí)勢(shì)必因工程圖設(shè)計(jì)問(wèn)題導(dǎo)致用戶(hù)諸多不滿(mǎn),甚至退貨、索賠,zui終導(dǎo)致投資虧本。
    市場(chǎng)需求預(yù)測(cè):

    效率提高一倍多,這個(gè)明顯可能大面積取代外國(guó)產(chǎn)品,僅以其中之一的雙速智能泵分析,手動(dòng)液壓破拆工具僅市場(chǎng)至少五千萬(wàn)元;如果后置式手動(dòng)復(fù)合閥集成創(chuàng)新取得成功,液壓破拆工具中的剪擴(kuò)器和撐頂器,也將大面積取代外國(guó)產(chǎn)品,則整個(gè)液壓破拆工具市場(chǎng)至少1.5億元,出口創(chuàng)匯經(jīng)對(duì)比分析至少2.5億元;我國(guó)手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)輛累計(jì)出口已過(guò)一千萬(wàn)臺(tái)大關(guān),市場(chǎng)保有量不低于此,保守分析其外市場(chǎng)年需求量不低于100萬(wàn)臺(tái)。其他市場(chǎng)需求也均為可觀。





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