柴油車尾氣氮氧化物檢測儀是我司按照國標(biāo)（GB3847-2018 柴油車污染物排放限值及測量方法）開發(fā)設(shè)計的款產(chǎn)品， 用于測量機(jī)動車發(fā)動機(jī)排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。...

1、JV-5N型柴油車尾氣氮氧化物檢測儀產(chǎn)品介紹：

  汽車排放氣體測試儀是我司按照國標(biāo)（GB3847-2018 柴油車污染物排放限值及測量方法）開發(fā)設(shè)計的款產(chǎn)品， 用于測量機(jī)動車發(fā)動機(jī)排放廢氣中的 NO、NO2、CO2 的濃度。

  汽車排放氣體測試儀(以下簡稱分析儀)由氣體預(yù)處理單元、CO2 紅外技術(shù)平 臺、NO\NO2 紫外技術(shù)平臺、校準(zhǔn)單元、檢測單元、顯示存檔單元、通訊傳輸單元構(gòu)成

  本系統(tǒng)具有如下優(yōu)點：

  1) 采用紫外差分吸收光譜技術(shù)同時測量 NO、NO2，不受水分干擾;

  2) NO2 直接光學(xué)法測量，克服傳統(tǒng)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換效率隨時間降低的問題;

  3) NO、NO2 響應(yīng)時間小于 3S;

  4) 基于安卓平臺開發(fā)，人機(jī)交互良好，實現(xiàn)智能化控制;

  5) 接口豐富，可接入油溫、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫濕度壓力等參數(shù);

  本產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于交通部門的路檢和抽檢、汽車年檢檢測線、尾氣凈化裝置的快速檢驗、教學(xué)研究單位的汽車排氣研究、汽車制造行業(yè)和汽車維修 4S店。

2、柴油車尾氣氮氧化物檢測儀產(chǎn)品參數(shù)：

  1) 采用 NDIR 平臺檢測 CO2 濃度;

  2) 采用 UVDOAS 平臺檢測 NO/NO2 濃度;

  3) 滿足新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)

  4) 安卓屏顯示

  5) 測量氣體： CO2、NO、NO2

  6) 測量范圍：

  CO2 0～18.0%

  NO 0～4000×10-6

  NO2 0～1000×10-6

  油溫：0～150°C

  轉(zhuǎn)速：0~9999rpm

  7) 預(yù)熱時間： 不大于 30 分鐘

  8) 分辨力: CO2 0.01%

  NO 1×10-6

  NO2 1×10-6

  油溫： 0.1°C

  轉(zhuǎn)速： 1rpm 9) 示值誤差：

通道

量 程

示 值 誤 差


CO2

(0.0～16.0) %

±0.3%或±3%(相對誤差)


(16.1～18.0)%

±5%(相對誤差)


NO


(0～5000) ×10-6

25×10-6 或±4%(相對誤
差)


NO2


(0～1000) ×10-6

25×10-6 或±4%(相對誤
差)

  10) 重復(fù)性：

  CO2：(0～10)%量程：≤±2% \ NO：(0～5000)×10-6 量程：≤±2% NO2：(0～1000)×10-6 量程：≤±2%

  11) 響應(yīng)時間：

  系統(tǒng)響應(yīng)時間 T90≤8s;

  12) 零點漂移：≤±2%F.S./d(漂移超過±10%F.S.時，分析儀自動鎖止)

  13) 量程漂移：≤±2%F.S./d(漂移超過±10%F.S.時，分析儀自動鎖止)

  14) 輸出接口： RS-232

  15) 采樣流量：2.0L/min±0.2L/min(流量太低會觸發(fā)報警，分析儀自動鎖定， 停止測量)

  16) 環(huán)境溫度： 0～40℃

  17) 相對濕度： 20%～85%

  18) 電源電壓： 220V±10% 50Hz±1%

  19) 消耗功率： 約 60W

  20) 體 積：485mm×160mm×545mm
柴油車尾氣氮氧化物檢測儀

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